Viagem para Europa (parte 1: até Portugal)

 

Olá!  Faz algum tempo desde a última postagem. Estávamos em casa, preparando nossa tão sonhada e esperada viagem : EUROPA  DE  MOTORHOME, em 67 dias !

Preparamo-nos por um longo tempo (vários anos), acumulando reservas financeiras, contatando amigos e outros viajantes, coletando informações, pesquisando vôos e aluguéis de motorhome, até que, finalmente, em março de 2013 conseguimos realizar este sonho.

Ainda em Toledo-PR, meados de dezembro, auxiliados pela Sra. Lucy, da agência Lumiar Turismo (www.lumiarturismo.com.br), que providenciou as passagens aéreas (TAP Porto Alegre – Lisboa, sem escalas), seguro saúde (exigido para entrar na Europa), hotel para noite anterior ao vôo de regresso; além de fornecer outras importantes informações (dicas, bagagens, etc.).

Com a confirmação das datas dos vôos, providenciamos o aluguel do motorhome em Lisboa, na empresa Camperline (www.camperline.pt) com a Sra. Cármem Veríssimo, sempre gentil, que forneceu todas as informações solicitadas, de modo minucioso.

Para a  reserva da autocaravana e emissão do contrato, é necessário o pagamento de 40%, cujo restante deve ser pago até 8 dias antes da retirada do veículo.  O depósito Swift (via Banco, cobra IOF, taxas e Imposto de Renda, o que pode onerar em até 30% do valor!; ou seja, nem pensar); ou via Cartão de Crédito Internacional (que deve ser liberado em sua operadora de cartões),  pagando 6% de taxa de uso no exterior mais 1,38% de IOF. Optamos pelo cartão e, à cada parcela paga, a empresa enviava via e-mail a cópia do pagamento.

Restando alguns dias para o vôo, precisávamos decidir como ir de Toledo-PR até Porto Alegre-RS, pois dista 1.000km.  Pensamos em ônibus (demorado e convencional); avião (só de Foz do Iguaçu em determinados dias)… Enfim escolhemos  ir no nosso mhome; sem pressa, com nossa bagagem podendo ser revista e tendo nossa casinha junto.

Fizemos uma parada de um dia em Piratuba-SC, para descansar e curar um resfriado chato e, em seguida, no Camping de Gramado-RS (130km de P. Alegre), onde deixamos o mhome estacionado, devidamente preparado para a longa espera (rodas elevadas, parabrisa e placa solar protegidos contra granizo, armários abertos, equipamento elétrico e baterias desligados.

 

De Gramado até Porto Alegre, fomos de ônibus executivo com a Citral, barato, direto e rápido.

Em Porto Alegre, ficamos “hospedados” com o irmão do Dan, (Daltro) que nos recebeu com imensa alegria. Ainda tivemos tempo de fazer visitinhas a outros parentes (mãe, sobrinha), passear na Feira do Brique, olhar o movimento de Porto Alegre.

No dia 11 de março, ele ainda fez a gentileza de nos levar até o aeroporto Salgado Filho, onde tivemos outra surpresa maravilhosa: os primos Suzy e Kau foram nos dar um abraço e desejar uma feliz viagem. Ficamos agradecidos e emocionados.

O moderno avião (AirBus 330) decolou pontualmente às 20:20h, ocupamos ótimos lugares  (34J e H), atrás das asas e próximos aos sanitários, providenciados pela Sra Lucy.

Após 2h de vôo, serviram o jantar: carne ou massa (quentes), salada, suco/refrigerante/vinho ou água, pãezinhos e sobremesa; tudo saboroso, embalado individualmente, com os atendentes gentis e rápidos.

Em cada poltrona há uma TV, onde pode-se acompanhar o vôo, assistir a filmes ou documentários, ouvir música, desenhos ou joguinhos para crianças. O vôo foi tranquilo, pouca turbulência (menos nas estradas brasileiras), embora no final pegamos um vento de frente, de mais de 200km/h

 

 

Serviram o café da manhã às 8:00h: pães, iogurte, suco, café, bolo, frios variados.  Sabores que enaltecem o serviço de bordo da TAP. E como disse nossa amiga Graça SOWEN o nascer do sol é algo fantástico…

 

Chegamos em Lisboa tão pontuais como na saída, com um pouco de neblina e chuva fina. Na Aduana foi rápido e tranquilo; o recebimento da mala também foi simples (apenas erramos o portão).  Telefonamos para a Sra. Cármem e, de táxi (€35,00 + €2,20 do pedágio) fomos até a sua empresa (Camperline), distante 40km do aeroporto, mas o taxista fez em poucos minutos, por vezes a 150km/h!.

Fizemos a conferência necessária: interna, externa, veículo, comandos, portas, trancas, armários, funções, documentos, enfim, TUDO. Já havíamos alugado previamente kit de louça, kit de limpeza, sacos de dormir, TV+DVD (que não conseguimos fazer funcionar, sem recepçãp de sinal), cadeiras externas, travesseiros, sacos de dormir e kit toalhas.

 

Deixamos a caução de €1.500,00 fotografamos todo o mhome e, após as 13h, fomos ao supermercado Intermarché (perto), comprar alguns itens necessários para lanchar e passar alguns dias dias, almoçamos no mhome, dormimos um pouco e, após as 16h seguimos para o camping pesquisado: Lisboa Camping (ou camping Monsanto, ou ainda, Parque de Campismo), na Estrada da Circunvalação, 1400-061, GPS N 38º43’30”  W 09º12’27”. €20/diária do mhome + 2 pessoas. (www.lisboacamping.com)

 

Lá havia vários outros mhomes, de diversos países. Estacionamos, ligamos a energia externa e fomos tomar um merecido banho. Depois uma deliciosa sopa, acompanhada por um bom vinho Portugues (para aquecer, pois a temperatura estava a 6ºC). Depois dormir, para recurperar as energias e passear no dia seguinte

O frio noturno foi intenso, mas com o cobertor e  os pijamas compridos que trouxemos, envelopados nos sacos de dormir (nunca tínhamos usado antes) foi tranquilo.   Amanheceu com um pouco de nuvens, mas logo o astro-rei apareceu para iluminar nosso dia.

No camping, adquirimos o voucher para o passeio do Yellow Bus Tur, na linha Tagus (€15/pessoa), para 24h. Há outros roteiros, valores e validades. O  IMPORTANTE é que a Carris (empresa de transporte urbano) fornece este passeio e, com o bilhete valendo (24h, 48h ou 72h) pode-se usar qualquer ônibus ou elétrico (bonde) da empresa (amarelos), sem custo. Também pode subir o elevador Santa Justa sem custo com este bilhete.

Outra informação relevante: maiores de 65 anos tem desconto (até 50%) em quase todas as atrações. Levamos apenas a cópia dos documentos para comprovar.

Lisboa: cerca de 1 milhão de habitantes (com periféricas), situada em área elevada no estuário do Rio Tejo. Durante séculos expandiu-se no sentido do bairro de Belém (de onde saíam as navegações). Cidade limpa, não poluída, transporte urbano eficiente, mas circular de mhome é impraticável: as ruas são estreitas; em algumas há subida e descida de bondes (na mesma linha) e automóveis!  (nem pensar em usar o GPS). A solução é circular com transporte público. As pessoas, em sua maioria, são gentis com os turistas, mas nota-se que não são abertos como os brasileiros, que puxam conversa fácil.

Nossa primeira parada foi no Mosteiro dos Jerônimos, imenso, maravilhoso, entalhes em mármore e pedra calcárea. € 10,50 (inteira + meia).

 

“O Mosteiro dos Jerónimos foi encomendado pelo rei Manuel I em 1501, após o retorno de Vasco da Gama das Índias, e sua construção foi financiada em grande parte com o comércio das especiarias, pedras preciosas e ouro. O mosteiro foi confiado à Ordem dos Jerónimos, em 1834, quando todas as ordens religiosas foram dissolvidas”.

“O Claustro é criação manuelina de João Castilho, concluída em 1544, com rendilhados e imagens entalhadas; o Coro foi encomendado em 1572 por D. Catarina (esposa de João III)”. Túmulos de Vasco da Gama, Manuel I e esposa, João III e Catarina  estão ali depositados.”

   

 

 

Admirando esta obra fantástica, imaginando que a mais de 500 anos ela está neste mesmo lugar, “vendo” as pessoas e o tempo passar, as transformações e mudanças contínuas,.. sentimo-nos pequenos, notamos nossa fragilidade e o quanto somos insignificantes e efêmeros… 

Passava das 13h quando acabamos a visita, e estando no bairro de Belém, nada melhor que comer Pastel de Belém! Na Antiga e Única fábrica de Pastéis de Belém,  (desde 1837!).

Ao chegar na porta não se assuste, pode ter fila para quem come no balcão; entre e vá procurar uma mesa no interior (imensas salas). Comemos uma mini pizza, 2 chávenas de café com leite e 2 pastéis de Belém (que são feitos com massa finíssima e crocante por fora e um recheio cremoso de nata por dentro). Mas estavam tão  deliciosos, derretendo na boca, que pedimos mais dois pastéis. A conta: € 8,60.  Vale cada cêntimo de euro!.

 

Em seguida, passeamos no Museu Nacional de Coches (carruagens), €7,50 (inteira + meia) . Fundado em 1905, por D. Amélia, mulher do Rei Carlos. Todas as peças preservadas, carruagens de Reis, Rainhas, Papas, presentes de Casamento, liteiras, etc. A mais antiga é do séc. XVI, pertencia a Felipe II da Espanha.

 

 

Fomos de Yellow Bus até a Torre de Belém, onde fizemos parada, ingresso: €7,50 (inteira + meia) . A Torre de Belém foi encomendada por Manuel I, para ser fortaleza na entrada do Tejo, em 1515. Situava-se mais afastada da costa do que hoje; era ponto de partida de navegadores  em busca de novas rotas para oriente. Tem estilo manuelino, entalhes em pedra, torres em estilo mourisco.

 

 

Depois, de Yellow Bus fizemos o restante do percurso (sem descer), mais de 60 minutos. A temperatura baixando bastante e, às 18h chegamos ao Mosteiro dos Jeronimos, onde desembarcamos para pegar o ônibus 714 para retornar ao camping, onde logo fomos acessar a internet.

 

 

Novo dia de passeio: Praça da Figueira; subimos no Elevador de Santa Justa (1902), em perfeito funcionamento. Almoçamos um imenso baguete (recheado com strogonoff e salada) no restaurante Especiaria Cheirosa, na Rua Augusta, atendido por garçom brasileiro; quase em frente da Casa Brasileira (confeitaria e guloseimas).

 

 

Tomamos o “elétrico” 28 (amarelo da Carris) para subirmos até o Castelo de São Jorge. O bonde antigo é atração à parte: em alguns trechos há trilho de subida e descida (no mesmo) e mão dupla de automóveis,.. Ruas tão estreitas que não cabe uma pessoa entre o bonde e os prédios!

 

Da parada do bonde até o Castelo são uns 300m de caminhada, a subir. Entrada do Castelo €11,50 . Há dois núcleos arqueológicos (museus), e muito que andar e subir/descer escadas, algumas sem proteção ou auxílio,..

 

“O Castelo de São Jorge serviu como teatro, prisão e arsenal após a retomada de Lisboa  em 1147. O Rei Afonso Henriques transformou a cidadela em residência dos soberanos. Após o terremoto de 1755 as plataformas permaneceram em ruínas até 1938, quando foi totalmente reconstruído”. 

 

 

 

 

Na cafeteria do Castelo, um pavão mostra-se aberto e, segundo um turista inglês “faz parte da máfia para vender café”… Mas chama atenção a graciosidade dele mostrando-se para as fêmeas.

Cansados, quase 16h, começamos a retornar para o camping: primeiro com o elétrico até o centro €5,70 (já havia vencido nosso passe gratuito de 24h), depois ônibus até o camping €3,60. Curiosamente, ambos lotados, mesmo sem ser horário de pique.

Já no camping, um ótimo banho, acesso a internet. Questionamos sobre as máquinas de lavar: €3,00 para lavar e €3,00 para secar, mas só vale a pena se encher a máquina.  Jantamos e descansamos, pois no dia seguinte pegaríamos a estrada.

Tomamos bom café da manhã, arrumamos e guardamos tudo, desaguamos esgoto e vaso sanitário, enchemos o reservatório d’água, e às 11h saímos para Évora. A saída foi tranquila, pouco movimento, e as indicações do atendente do camping foram adequadas.

Atravessamos a linda ponte metálica (25 de abril) para Almada, e havia uma praça de pedágio após a cidade de Almada. Como tínhamos o chip da Via Fácil Brisa, vendido pela Camperline (€40,00), passamos pelo pórtico verde (Via Fácil) . Ao chegarmos no  acesso a Évora,  tivemos a desagradável surpresa: o chip não havia funcionado e fomos obrigados a pagar €78,00 referentes ao pedágio e à pesada multa!  ALERTAMOS: não usem o tal chip.

 

 

Já em Évora, 13h, procuramos  pelo hipermercado Intermarché  (fácil de estacionar, comidas prontas,  além de ter  tudo que precisa  para abastecer a casa  e o carro).  No final da tarde,  procuramos local para  pernoitar e visitar  Évora no dia seguinte.  Ao encontrarmos  outros  mhomes num estacionamento  público e  gratuito, lá  ficamos: N 38º 34’00” W 07º54’55”. 

 

Neste estacionamento encontramos casal da Holanda (Marijke e Henk), falando português do Brasil, pois visitaram o nosso país e adoraram!.

Da Porta de Aviz , entrada de Évora antiga, até a praça do Giraldo e outras atrações: caminhar e caminhar muito, por ruelas e becos estreitos.  As colunas romanas ficam numa parte alta da cidade e datam (supostamente) do séc II ou III . A Sé, catedral com aparência de fortaleza, foi iniciada em 1186, na inscrição da entrada data de 1540.

 

 

Visitamos a Igreja de São Francisco (séc XV), com lindos azulejos, pinturas, ornamentos. Ao lado fica a Capela dos Ossos,  que não nos atraiu. O Mercado Público renovado e bonito; o Palácio de Manuel I junto ao jardim público também vale uma foto.

 

 

 

Vimos um artesanato diferente: bolsas, carteiras, chaveiros, aparadores de prato e copo, colares e pulseiras, chapéus, sapatos, entre outros, feitos de cortiça (rolha). Trabalho delicado e minucioso.

Dali, caminhamos à subir até a Universidade de Évora, fundada por jesuítas em 1559. Ao fazermos uma paradinha para o café, na universidade, conhecemos o entusiasta Prof. Dr. Carlos, que está a 20 anos na instituição. Discorreu sobre os cursos, as possibilidades de intercâmbio acadêmico e, para nossa agradável surpresa, presenteou com um belo livro sobre a história da Universidade de Évora.

 

Caminhando, fotografando, descendo as ladeiras, chegamos novamente à porta de Aviz e ao nosso mhome; onde lanchamos e descansamos um pouco; para depois seguirmos pela rodovia A6 até a Espanha; o que fica para a próxima postagem…

 

 

Abraços e Até Breve !